يستخدم هيكل الدفع الرباعي نظام تعليق مستقل وإطار فرعي أنبوبي. تسمح الميزات الفريدة للهيكل النموذجي لكل عجلة بالتحرك بشكل مستقل لتحسين التحكم والحد الأقصى من ملامسة الإطارات.

الإطار الصلب ثلاثي الأبعاد، الذي تم إنشاؤه من خلال ربط أنبوب الدعم وإطار السلم التقليدي، مقاوم للغاية للالتواء والانحناء. بالإضافة إلى ذلك، يحمي إطار الأنبوب القائم أيضًا من الغبار والرطوبة والأضرار الميكانيكية الخارجية (تصميم لا يحتاج إلى صيانة مع عدم توزيع عزم دوران PTO) لأعمدة القيادة، وعلبة النقل إلى العجلات، والتروس التفاضلية الموجودة بالداخل.

يمنح التصميم الفريد للهيكل والتعليق المستقل السيارة مقاومة استثنائية للصدمات والاهتزازات، ويحمي الهياكل الفوقية من الالتواء والأحمال، كما يسمح لك بالقيادة بسرعة على الطرق غير المستوية.